Para falar de mobilidade sustent\u00e1vel, conv\u00e9m primeiro saber o que significa sustentabilidade. Por sustentabilidade entende-se a capacidade de satisfazer as nossas necessidades (no presente) sem comprometer a capacidade de as gera\u00e7\u00f5es futuras satisfazerem as suas. Simples, n\u00e3o \u00e9? A verdade \u00e9 que n\u00e3o temos sido bem-sucedidos nesta tarefa. No ano passado, esgot\u00e1mos o or\u00e7amento planet\u00e1rio de recursos biol\u00f3gicos para 2021 a 29 de julho, data a partir da qual come\u00e7amos a viver cr\u00e9dito. Estamos a viver a cr\u00e9dito, pelo menos em d\u00e9fice, desde 1970. A sobrecarga ocorre quando a press\u00e3o humana excede a capacidade de regenera\u00e7\u00e3o dos ecossistemas naturais e, segundo a Global Footprint Network, que calcula e patrocina o Dia da Sobrecarga da Terra, a humanidade usa mais de 74% de recursos naturais do que os ecossistemas do planeta conseguem regenerar.<\/p>\n\n\n\n
Os n\u00fameros s\u00e3o pouco animadores, independentemente do \u00e2ngulo por onde se analise. A \u00e1rea da mobilidade n\u00e3o \u00e9 exce\u00e7\u00e3o. Os transportes s\u00e3o respons\u00e1veis por quase 30% das emiss\u00f5es de di\u00f3xido de carbono na Uni\u00e3o Europeia, em que 72% v\u00eam dos transportes rodovi\u00e1rios. \u00c9 aqui que entra a mobilidade sustent\u00e1vel. A mobilidade sustent\u00e1vel \u00e9 um modelo de organiza\u00e7\u00e3o de transporte que procura ter o m\u00ednimo impacto ambiental. Uma mobilidade cujo meio de transporte consome menos energia e, em simult\u00e2neo, produz menos polui\u00e7\u00e3o por quil\u00f3metro percorrido. Conceito igualmente simples de compreender e que s\u00f3 nos \u00faltimos anos chegou em for\u00e7a \u00e0 agenda medi\u00e1tica, mas que estava j\u00e1 presente no Relat\u00f3rio Brundtland \u2014 O Nosso Futuro Comum, de 1987, documento elaborado pela Comiss\u00e3o Mundial sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento (criada pela ONU) e presidida por Gro Harlem Brundtland, \u00e0 data primeira-ministra da Noruega.<\/p>\n\n\n\n
Levar este conceito \u00e0 pr\u00e1tica \u00e9, naturalmente, mais dif\u00edcil do que o descrever, sobretudo numa sociedade t\u00e3o dependente do meio de transporte pr\u00f3prio. Pedro Nunes, da Associa\u00e7\u00e3o Zero, defende que o des\u00edgnio tem de ser sempre coletivo. Aumentar a compra de carros el\u00e9tricos e diminuir os n\u00edveis de emiss\u00f5es dos transportes p\u00fablicos n\u00e3o basta, \u00e9 tamb\u00e9m imperioso reduzir o n\u00famero de autom\u00f3veis em circula\u00e7\u00e3o e a sua utiliza\u00e7\u00e3o. \u201cTal envolve a expans\u00e3o e a melhoria do transporte p\u00fablico, incluindo transporte p\u00fablico on-demand<\/em>, incentivos ao teletrabalho e pol\u00edticas criativas no estacionamento autom\u00f3vel, na promo\u00e7\u00e3o dos modos suaves de mobilidade, na mobilidade partilhada, na fiscalidade dos combust\u00edveis, nos subs\u00eddios \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de transporte p\u00fablico, e na utiliza\u00e7\u00e3o das vias de rodagem e gest\u00e3o dos congestionamentos\u201d, defende. Solu\u00e7\u00f5es de mobilidade partilhada ou suave, tais como as bicicletas el\u00e9tricas, trotinetes e, \u00e9 claro, as bicicletas convencionais, s\u00e3o outras das op\u00e7\u00f5es que se enquadram na mobilidade sustent\u00e1vel. Tal como modelos de carsharing \u2014 <\/em>aluguer por curtos per\u00edodos de tempo atrav\u00e9s de plataformas eletr\u00f3nicas \u2014 ou o carpooling, <\/em>partilha de ve\u00edculo com pessoas que t\u00eam o mesmo destino. Duas formas de mobilidade que cresceram muito na \u00faltima d\u00e9cada e que sofreram um forte rev\u00e9s durante os \u00faltimos dois anos, uma vez que muitos dos utilizadores tinham receio de contrair o v\u00edrus.<\/p>\n\n\n\n Com maior ou menor dificuldade, a pandemia acabar\u00e1 por passar, j\u00e1 o conceito de mobilidade sustent\u00e1vel far\u00e1 cada vez mais parte do nosso dia a dia. E entrou, definitivamente, na agenda pol\u00edtica e das empresas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os termos e conceitos ligados \u00e0 sustentabilidade s\u00e3o muitos e, n\u00e3o raras vezes, partilhados e repetidos sem que se perceba o seu real impacto ou significado. O que \u00e9, afinal, a mobilidade sustent\u00e1vel?<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":1387,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[370],"tags":[403,5,394,409],"class_list":["post-1384","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-sustentavel","tag-carpoling","tag-electric-summit","tag-mobilidade-sustentavel","tag-transporte-publico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1384","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1384"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1384\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1390,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1384\/revisions\/1390"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1387"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1384"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1384"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1384"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}