{"id":2320,"date":"2022-06-15T10:29:00","date_gmt":"2022-06-15T10:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/?p=2320"},"modified":"2022-06-15T17:21:22","modified_gmt":"2022-06-15T17:21:22","slug":"europa-tem-de-recriar-uma-cadeia-de-abastecimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/mobilidade-sustentavel\/europa-tem-de-recriar-uma-cadeia-de-abastecimento\/","title":{"rendered":"Europa tem de recriar uma cadeia de abastecimento"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c9 essencial produzir l\u00edtio com uma baixa pegada de carbono para que assim se torne num valioso elemento na produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, disse David Archer, CEO da Savannah Resources, que se juntou ao painel \u201cA cadeia de valor das baterias de l\u00edtio\u201d de forma virtual. Esta tem sido uma quest\u00e3o fundamental para esta empresa de prospe\u00e7\u00e3o e desenvolvimento mineiro, com David Archer a anunciar estarem a ser realizados estudos de viabilidade e preliminar, incluindo trabalho de testes metal\u00fargicos. \u201cO que temos provado \u00e9 que este \u00e9 um projeto que tem muito boas subcaracter\u00edsticas do ponto de vista de ser capaz de recuperar o l\u00edtio em quantidades econ\u00f3micas, providenciando um retorno do investimento satisfat\u00f3rio.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Relativamente \u00e0 explora\u00e7\u00e3o em Portugal \u2013 o Projeto L\u00edtio do Barroso, detido pela Savannah a 100% desde junho de 2019, cont\u00e9m o recurso de espodumena de l\u00edtio mais significativo da Europa Ocidental \u2013, o CEO tem grandes expectativas, estando agora no processo de obter as devidas autoriza\u00e7\u00f5es, a conclus\u00e3o dos estudos de engenharia e as obras de constru\u00e7\u00e3o. S\u00f3 depois poder\u00e1 come\u00e7ar a produ\u00e7\u00e3o comercial, o que dever\u00e1, segundo David Archer, acontecer em 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Sofia Sim\u00f5es, investigadora da Unidade de Recursos do Laborat\u00f3rio Nacional de Energia e Geologia (LNEG), admite que a competitividade de uma explora\u00e7\u00e3o mineira, em particular do l\u00edtio, \u00e9 quase o segredo do modelo de neg\u00f3cio da empresa. \u201cPor isso, depende muito desse modelo de neg\u00f3cio, de como vai ser feita a explora\u00e7\u00e3o e, claro, das caracter\u00edsticas geol\u00f3gicas do terreno\u201d. Outros fatores salientados pela investigadora s\u00e3o os custos da explora\u00e7\u00e3o no local, o processamento nesse mesmo local (se acontece ou n\u00e3o) e os custos do transporte. Tudo isto, diz Sofia Sim\u00f5es, s\u00e3o elementos que ditam a competitividade da explora\u00e7\u00e3o de l\u00edtio no nosso pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">S\u00e3o muitas as externalidades negativas<\/h2>\n\n\n\n<p>Relativamente \u00e0s externalidades negativas, a investigadora diz serem muitas, fazendo desde logo um \u201cdisclaimer\u201d ao assumir que, sendo da \u00e1rea do ambiente, considera n\u00e3o haver nenhuma energia verde. \u201c\u00c9 uma pena, mas isso n\u00e3o existe, todas elas t\u00eam impactos ambientais e sociais enormes. A Europa, e Portugal em particular, est\u00e1 preocupada em fazer uma transi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica sustent\u00e1vel e justa, da\u00ed haver tanta contesta\u00e7\u00e3o social. Desde que se come\u00e7a a falar de uma mina at\u00e9 ela entrar em opera\u00e7\u00e3o \u00e9 normal passarem-se per\u00edodos de 10 ou 15 anos, incluindo na Finl\u00e2ndia.\u201d Assim, tamb\u00e9m por causa das externalidades ditas negativas, sejam ambientais e sociais, h\u00e1 muita contesta\u00e7\u00e3o, sendo preciso gerir este \u201ctradeoff\u201d, explica Sofia Sim\u00f5es. A investigadora apela a um maior esfor\u00e7o de di\u00e1logo entre todos os intervenientes, nomeadamente as popula\u00e7\u00f5es locais.<\/p>\n\n\n\n<p>Enrique Abad Perez, head of New Business da Galp, elabora que \u00e9 necess\u00e1rio ver toda esta quest\u00e3o de uma perspetiva global. \u201cA Europa vai ser um dos maiores consumidores de ve\u00edculos el\u00e9tricos, com 20% das vendas globais. Ou seja, 10 milh\u00f5es de ve\u00edculos v\u00e3o ser comercializados em 2030\u201d, o que constitui uma enorme capacidade n\u00e3o s\u00f3 para a Europa Central, onde a maioria dos desenvolvimentos est\u00e3o a acontecer, mas para outras geografias, como Espanha, Fran\u00e7a ou mesmo Portugal.<\/p>\n\n\n<div class=\"youtube-video uk-margin-medium\"><iframe width=\"1280\" height=\"720\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/O9i0eHXZ2p4?showinfo=0\" frameborder=\"0\" allowfullscreen data-uk-responsive loading=\"lazy\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" title=\"\"><\/iframe><\/div>\n\n\n\n<p>Questionado sobre quem se est\u00e1 a mover mais rapidamente, Enrique Abad Perez relembra que construir uma ind\u00fastria n\u00e3o \u00e9 imediato, demora muito tempo. \u201cTendo em conta que a Alemanha deveria ser o pa\u00eds a mover-se em primeiro lugar, j\u00e1 que \u00e9 o maior construtor europeu, posso dizer que Espanha, Fran\u00e7a e It\u00e1lia est\u00e3o a avan\u00e7ar de forma bastante r\u00e1pida\u201d, nomeadamente fruto dos incentivos de recupera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Ali\u00e1s, o head of New Business da Galp relembra que a Ib\u00e9ria \u00e9 o segundo maior construtor autom\u00f3vel da Europa, que ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos e gigaf\u00e1bricas j\u00e1 anunciadas, nomeadamente em Espanha. \u201cA ind\u00fastria est\u00e1 a mover-se e de acordo com o ecossistema, toda a cadeia de abastecimento pode estar a 1.000 e 1.500 quil\u00f3metros de dist\u00e2ncia.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Recriar a cadeia de abastecimento<\/h2>\n\n\n\n<p>Cristobal Moreno, vice-presidente de Engenharia &amp; Desenvolvimento da Aurora, uma joint venture estabelecida pela Galp e Northvolt para criar oportunidades relacionadas com o r\u00e1pido crescimento da cadeia de valor das baterias, admite que a grande quest\u00e3o \u00e9 perceber o qu\u00e3o r\u00e1pido \u00e9 poss\u00edvel avan\u00e7ar tendo em conta a complexidade de algumas das discuss\u00f5es. Nomeadamente as do foro ambiental, social e de governan\u00e7a. \u201cEstamos igualmente a ver como recriar a cadeia de abastecimento, algo que j\u00e1 existe por exemplo na \u00c1sia, mas n\u00e3o na Europa.\u201d Ali\u00e1s, para Cristobal Moreno, este \u00e9 o principal desafio que esta megaind\u00fastria ir\u00e1 enfrentar, at\u00e9 para que a Europa se mantenha competitiva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A ind\u00fastria est\u00e1 a mover-se de forma particularmente r\u00e1pida. De acordo com o ecossistema, toda a cadeia de abastecimento pode estar a 1.000 e 1.500 quil\u00f3metros de dist\u00e2ncia, um desafio que a Europa ter\u00e1 de endere\u00e7ar.<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":2329,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[370],"tags":[766,769,586,5,394],"class_list":["post-2320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilidade-sustentavel","tag-baterias-de-litio","tag-cadeia-de-valor-das-baterias","tag-descarbonizacao","tag-electric-summit","tag-mobilidade-sustentavel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2320"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2443,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2320\/revisions\/2443"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/electric-summit\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}