A autonomia \u00e9 (e continuar\u00e1 a ser) um fator de avalia\u00e7\u00e3o antes de adquirir um ve\u00edculo el\u00e9trico, mas h\u00e1 muito que deixou de ser um problema. Porqu\u00ea? Porque a rede de carregamento p\u00fablica melhorou consideravelmente; porque os construtores deram passos de gigante nos \u00faltimos anos, fazendo com que a autonomia tenha crescido para valores que, h\u00e1 alguns anos, pareciam impens\u00e1veis; porque os estudos mostram que fazemos menos quil\u00f3metros do que aqueles julgamos fazer \u2014 em m\u00e9dia, cerca de 30 por dia. Tendo em conta a autonomia dos modelos existentes no mercado, a maioria dos condutores poderia andar a semana toda apenas com um carregamento!<\/p>\n\n\n\n
O ideal \u00e9 poder carregar a bateria em casa. Porqu\u00ea? Porque \u00e9 mais barato, sobretudo \u00e0 noite. Quer isto dizer que quem n\u00e3o tem garagem n\u00e3o deve ter um ve\u00edculo el\u00e9trico? Nada disso. Com o crescimento da rede p\u00fablica cresceram tamb\u00e9m as possibilidades de carregamento para quem n\u00e3o o pode fazer no domic\u00edlio. O segredo est\u00e1 em analisar ao pormenor a rede de carregamento p\u00fablica (www.mobie.pt\/mobidata\/data), de forma a perceber quais os postos existentes junto a casa, trabalho e locais que costuma frequentar com assiduidade. Deixar o carro a carregar enquanto se janta fora ou vai ao cinema \u00e9 um ato cada vez mais banal. Basta um pouco de planeamento\u2026 extra. <\/p>\n\n\n\n
Instalar uma wallbox <\/em>n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio, mas pode fazer a diferen\u00e7a. A maioria dos modelos traz de origem um cabo para carregar a bateria numa tomada convencional, bastando por isso ligar \u00e0 tomada para carregar. Simples, mas demasiado lento. Ao utilizar a corrente alterna (AC), o tipo de corrente existente numa habita\u00e7\u00e3o convencional, a velocidade de carregamento \u00e9 muito baixa, tornando os carregamentos quase infind\u00e1veis, em muitos casos superiores a dois dias. Quanto mais potente for a bateria, maior \u00e9 a autonomia, mas mais tempo demora a carregar. A aquisi\u00e7\u00e3o de um carregador port\u00e1til pode ser uma solu\u00e7\u00e3o interm\u00e9dia \u2014 aumenta a velocidade de carregamento sem necessidade de altera\u00e7\u00f5es na instala\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u2014 se bem que a solu\u00e7\u00e3o mais pr\u00e1tica e rent\u00e1vel, a m\u00e9dio e longo prazo, seja a wallbox<\/em>. Em portugu\u00eas significa \u201ccaixa na parede\u201d. \u00c9 mais r\u00e1pido \u2014 pode ser quase dez vezes mais r\u00e1pido do que a tomada dom\u00e9stica \u2014, mais c\u00f3modo e mais seguro. Tal como h\u00e1 v\u00e1rios modelos autom\u00f3veis, tamb\u00e9m h\u00e1 diferentes tipos de wallbox<\/em> (podem chegar at\u00e9 22 kW) e diferentes tipos de pre\u00e7os, que podem rondar os mil euros. Caro? Quem n\u00e3o quiser ou puder comprar, tamb\u00e9m pode alugar, se bem que s\u00e3o muitas as marcas que oferecem este equipamento de s\u00e9rie. Al\u00e9m disso, o Estado agora tamb\u00e9m comparticipa na instala\u00e7\u00e3o dos carregadores, atrav\u00e9s do Fundo Ambiental. Os modelos mais comercializados s\u00e3o os de 7,4 kW (at\u00e9 porque basta ter uma liga\u00e7\u00e3o monof\u00e1sica), dando a possibilidade de a corrente ser configurada at\u00e9 32 amperes. Suficiente para carregar a totalidade da bateria durante a noite.<\/p>\n\n\n\n \u201cAC\u201d significa corrente alternada, aquela que temos em nossas casas. \u201cDC\u201d significa corrente cont\u00ednua, aquela que \u00e9 utilizada nos postos de carregamento r\u00e1pidos. Mas mesmo que o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo n\u00e3o fa\u00e7a qualquer ideia do que significam estes termos, n\u00e3o ter\u00e1 qualquer implica\u00e7\u00e3o na sua utiliza\u00e7\u00e3o. S\u00e3o \u201capenas\u201d quest\u00f5es t\u00e9cnicas. As baterias de um ve\u00edculo el\u00e9trico armazenam corrente cont\u00ednua (DC), quer isto dizer que quando carregamos em casa esta precisa de ser convertida. E \u00e9. N\u00e3o por quem carrega, mas por um carregador interno no pr\u00f3prio ve\u00edculo, que faz essa convers\u00e3o, sendo depois transmitida \u00e0 bateria. No caso dos carregadores da rede p\u00fablica n\u00e3o h\u00e1 qualquer necessidade de convers\u00e3o, da\u00ed o processo ser mais r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n Carregar a bateria de um ve\u00edculo el\u00e9trico na rede de carregamento p\u00fablica (www.mobie.pt\/) \u00e9 cada vez mais simples. Mas n\u00e3o basta chegar e ligar a tomada, como nos postos de abastecimento tradicionais. \u00c9 preciso ter um contrato com um dos comercializadores de eletricidade para a mobilidade (CEME) e o respetivo cart\u00e3o. Cart\u00e3o esse que, independentemente do comercializador, d\u00e1 acesso a todos os postos de abastecimento que comp\u00f5em a rede, sendo os montantes debitados na conta a que tiver associado no contrato. Como em qualquer \u00e1rea, conv\u00e9m analisar e comparar antes de escolher.<\/p>\n\n\n\n Ter um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 toda uma forma de vida. E uma experi\u00eancia. Uma experi\u00eancia cada vez mais digital, sendo v\u00e1rias as aplica\u00e7\u00f5es que facilitam a vida aos utilizadores, disponibilizando um sem-n\u00famero de informa\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas de apoio \u00e0 viagem e, neste caso, ao carregamento. Saber qual o n\u00famero e localiza\u00e7\u00e3o dos postos dispon\u00edveis, a pot\u00eancia, o pre\u00e7o, \u00e9 t\u00e3o r\u00e1pido quanto intuitivo. A portuguesa Miio (www.miio.pt) tonou-se na aplica\u00e7\u00e3o n\u00famero um no Pa\u00eds e permite mesmo fazer o carregamento na rede p\u00fablica de forma 100% digital, deixando assim de ser necess\u00e1rio recorrer a um cart\u00e3o f\u00edsico.<\/p>\n\n\n\n Mas o cart\u00e3o f\u00edsico n\u00e3o caiu em desuso. Por exemplo, a Galp estreou um cart\u00e3o h\u00edbrido para pagamento de combust\u00edvel e carregamentos el\u00e9tricos. O novo cart\u00e3o Galp Frota Corporate d\u00e1 acesso \u00e0 maior rede de postos de combust\u00edveis da Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, assim como aos pontos de carregamento el\u00e9trico da rede Mobi.E em Portugal.<\/p>\n\n\n\nCarregamento \u201cAC\u201d e \u201cDC”. O que significa?<\/h2>\n\n\n\n
Rede p\u00fablica, como funciona o carregamento<\/h2>\n\n\n\n
Experi\u00eancia digital<\/h2>\n\n\n\n
Diferentes pot\u00eancias<\/h2>\n\n\n\n