{"id":139,"date":"2022-08-05T17:00:00","date_gmt":"2022-08-05T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/?p=139"},"modified":"2022-08-05T10:42:52","modified_gmt":"2022-08-05T09:42:52","slug":"rangel-ambicao-de-ser-uma-multinacional-portuguesa-da-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/empresas\/rangel-ambicao-de-ser-uma-multinacional-portuguesa-da-logistica\/","title":{"rendered":"Rangel: ambi\u00e7\u00e3o de ser uma multinacional portuguesa da log\u00edstica"},"content":{"rendered":"\n<p>Fundada por Eduardo Rangel, que deu o nome \u00e0 empresa, a Rangel Logistics Solutions come\u00e7ou a sua exist\u00eancia na \u00e1rea da oferta de servi\u00e7os aduaneiros. Mas j\u00e1 nesses anos iniciais, a empresa mostrava um grande esp\u00edrito de inova\u00e7\u00e3o, tendo sido pioneira na liga\u00e7\u00e3o por comunica\u00e7\u00e3o de dados (via protocolo X.25) entre os seus escrit\u00f3rios e a Alf\u00e2ndega. Com a entrada de Portugal na ent\u00e3o Comunidade Econ\u00f3mica Europeia, em 1986, ficou claro para Eduardo Rangel que o neg\u00f3cio dos servi\u00e7os aduaneiros ia ser fortemente impactado pela livre circula\u00e7\u00e3o de mercadorias, pelo que era crucial diversificar o neg\u00f3cio. <\/p>\n\n\n\n<p>Nasce, assim, o segundo neg\u00f3cio da empresa, dedicado ao Transporte Terrestre Europeu, estabelecendo a Rangel uma rede de agentes e de escrit\u00f3rios nas principais cidades do pa\u00eds. Logo de seguida foi criado o segmento A\u00e9reo &amp; Mar\u00edtimo e, em 1993, surge a \u00e1rea de Log\u00edstica e Distribui\u00e7\u00e3o, altura em que come\u00e7am a oferecer ao mercado servi\u00e7os integrados de log\u00edstica e transporte.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Crescimento sustentado em Solu\u00e7\u00f5es One Stop Shop<\/h3>\n\n\n\n<p>Atualmente, a Rangel disp\u00f5e de uma organiza\u00e7\u00e3o completa e especializada nas atividades de log\u00edstica e transporte. De despachante aduaneiro, ao transporte terrestre europeu e transporte a\u00e9reo e mar\u00edtimo para todo o mundo, passando pela log\u00edstica e distribui\u00e7\u00e3o, e pelo transporte expresso ib\u00e9rico e internacional. A oferta \u00e9 abrangente, de modo a oferecer o mais amplo leque de servi\u00e7os, onde at\u00e9 a log\u00edstica especifica para obras de arte est\u00e1 inclu\u00edda.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta \u00faltima oferta, altamente especializada, surgiu quando, em 1998, a Rangel ganhou em cons\u00f3rcio o concurso para o Operador Log\u00edstico Oficial da Expo 98. Mais tarde, estes servi\u00e7os estenderam-se a outros projetos, nacionais e internacionais, com uma carteira de clientes diversificada, que passa por museus, funda\u00e7\u00f5es, galerias, leiloeiras, colecionadores e artistas, mas tamb\u00e9m associa\u00e7\u00f5es empresariais e empresas, entre outros.<\/p>\n\n\n<blockquote class=\"uk-margin-medium\"><span uk-icon=\"icon: quote-right; ratio: 4.0\"><\/span><h3 class=\"uk-margin-top uk-margin-small-bottom\">Hoje somos reconhecidos como um parceiro log\u00edstico global, com capacidade de integra\u00e7\u00e3o de uma vasta gama de servi\u00e7os de transporte e log\u00edstica.<\/h3><footer><cite>Nuno Rangel; CEO Rangel Logistics Solutions<\/cite><\/footer><\/blockquote>\n\n\n<div class=\"uk-inline\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.xl.pt\/bs\/uploads\/sites\/112\/2022\/08\/web-43947143-1200x630.jpg\" alt=\"Rangel: ambi\u00e7\u00e3o de ser uma multinacional portuguesa da log\u00edstica | Neg\u00f3cios com Hist\u00f3ria\" loading=\"lazy\" \/><\/div><p class=\"uk-hidden@s uk-text-small uk-text-muted uk-margin-small-top uk-margin-medium-bottom uk-text-left\"><\/p>\n\n\n\n<p>Em jeito de balan\u00e7o sobre o crescimento da Rangel, o CEO da empresa, Nuno Rangel, considera que \u201ca evolu\u00e7\u00e3o ao longo dos anos foi muito positiva, porque fomos respondendo aos desafios dos nossos clientes e fomos criando servi\u00e7os, sempre tendo o cliente no centro das nossas aten\u00e7\u00f5es. Hoje somos reconhecidos como um parceiro log\u00edstico global, com capacidade de integra\u00e7\u00e3o de uma vasta gama de servi\u00e7os de transporte e log\u00edstica.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Especificidades dos clientes no centro da cultura de neg\u00f3cio<\/h3>\n\n\n\n<p>Para a Rangel, o investimento na diferencia\u00e7\u00e3o, pela inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e pela criatividade, tem sido desde sempre o foco da empresa, a par com o foco no cliente. \u201cAs especificidades de cada cliente est\u00e3o no centro da nossa cultura de neg\u00f3cio, pelo que cri\u00e1mos mercados verticais e desenvolvemos solu\u00e7\u00f5es adaptadas a cada setor de atividade\u201d refere Nuno Rangel.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, surgiram solu\u00e7\u00f5es como a Pharma &amp; Healthcare, com log\u00edstica e transporte para a Ind\u00fastria Farmac\u00eautica, setor no qual a Rangel \u00e9 l\u00edder no mercado nacional, sendo respons\u00e1vel pelas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas de algumas das maiores farmac\u00eauticas mundiais. Segundo Nuno Rangel, esta unidade foi \u201cextremamente importante para a empresa durante a pandemia de COVID-19\u201d. O seu crescimento fez com que a Rangel procedesse \u201c\u00e0 amplia\u00e7\u00e3o da Plataforma Log\u00edstica do Montijo dedicada \u00e0 \u00e1rea Pharma, duplicando a sua capacidade de 15 para 30 mil m<sup>2<\/sup>&#8220;, refere o CEO.<\/p>\n\n\n<blockquote class=\"uk-margin-medium\"><span uk-icon=\"icon: quote-right; ratio: 4.0\"><\/span><h3 class=\"uk-margin-top uk-margin-small-bottom\">Os \u00faltimos anos vieram transformar a vis\u00e3o empresarial de muitas empresas, sobretudo no que diz respeito \u00e0 \u00e1rea da log\u00edstica, que passou a ser vista, n\u00e3o mais como uma atividade operacional, um centro de custos, mas sim como uma atividade estrat\u00e9gica.<\/h3><footer><cite>Nuno Rangel; CEO Rangel Logistics Solutions<\/cite><\/footer><\/blockquote>\n\n\n\n<p>Mas os setores de atividade com solu\u00e7\u00f5es dedicadas n\u00e3o se ficam apenas pela sa\u00fade. A Rangel disp\u00f5e tamb\u00e9m de solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas para um segmento t\u00e3o desafiante como \u00e9 o cluster Automotive &amp; Aviation, um setor com necessidades alicer\u00e7adas no \u201cjust in time\u201d, com elevados n\u00edveis de exig\u00eancia em toda a cadeia produtiva e de abastecimento. Destacam-se ainda as solu\u00e7\u00f5es de Log\u00edstica Industrial, que respondem aos requisitos das unidades de produ\u00e7\u00e3o industriais. Segundo Nuno Rangel \u201ctemos no nosso portf\u00f3lio algumas das maiores e mais complexas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas em Portugal, alicer\u00e7adas em parcerias de longa dura\u00e7\u00e3o&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Solu\u00e7\u00f5es para setores com uma log\u00edstica mais exigente<\/h3>\n\n\n\n<p>Mas as ind\u00fastrias abrangidas pelos servi\u00e7os dedicados da Rangel n\u00e3o se ficam por aqui. Incluem a Fashion &amp; Lifestyle, com solu\u00e7\u00f5es de \u201csupply chain\u201d ajustadas \u00e0s din\u00e2micas e complexas opera\u00e7\u00f5es da log\u00edstica da moda; a solu\u00e7\u00e3o e-commerce \u201cfull service\u201d, um servi\u00e7o de log\u00edstica completo para e-commerce, dirigido \u00e0s empresas que querem melhorar ou dar o salto para as vendas online; e outras como Consumer Electronics, Wines &amp; Beverages, Food &amp; Perishables e Oil &amp; Gas.<\/p>\n\n\n\n<p>A log\u00edstica especializada para nichos de mercado \u00e9 uma aposta para continuar. Para tal, como explica Nuno Rangel, \u201creorganiz\u00e1mos algumas das nossas \u00e1reas, criando uma linha de neg\u00f3cio, a Rangel Special Logistics, com v\u00e1rias unidades de servi\u00e7os especializados. Um bom exemplo \u00e9 a Rangel High Tech Logistics, que cri\u00e1mos este ano. Trata-se de servi\u00e7os de log\u00edstica integrada para equipamentos tecnol\u00f3gicos, associado sobretudo a grandes equipamentos, sejam estes banc\u00e1rios (ATMs, cofres), m\u00e9dicos (TAC, Raio-X), ou para data centers e telecomunica\u00e7\u00f5es. Neste contexto, fazemos a mudan\u00e7a, respetiva ativa\u00e7\u00e3o, armazenagem, instala\u00e7\u00e3o, e primeira liga\u00e7\u00e3o do equipamento, com uma proposta de valor acrescentado para o cliente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Internacionalizar para crescer<\/h3>\n\n\n\n<p>Para al\u00e9m da especializa\u00e7\u00e3o, outro vetor de desenvolvimento dos neg\u00f3cios da Rangel \u00e9 a internacionaliza\u00e7\u00e3o, que foi iniciada j\u00e1 em 2007. Nesse ano a Rangel expandiu-se para Angola, seguindo-se Mo\u00e7ambique, em 2011, Brasil, em 2013, Cabo Verde, em 2015, M\u00e9xico e \u00c1frica do Sul, em 2020, e Z\u00e2mbia em 2021. Mas n\u00e3o querem parar por aqui. Como afirma Nuno Rangel: \u201choje estamos presentes em oito pa\u00edses e temos como objetivo continuar a nossa expans\u00e3o. Pretendemos estar cada vez mais presentes no tri\u00e2ngulo log\u00edstico entre Europa, Am\u00e9rica e \u00c1frica\u201d. O objectivo \u00e9 ser \u201cuma multinacional portuguesa no setor log\u00edstico\u201d, explica o CEO da empresa, adiantando que\u201d trabalhamos sempre para gerar valor para os nossos clientes, sendo o seu bra\u00e7o log\u00edstico de apoio ao transporte das mercadorias pelo mundo. Vamos continuar atentos ao mercado, aos novos desafios e novas oportunidades, sempre com o objetivo de ajudar as empresas portuguesas que se querem afirmar no mercado global\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Com esta ambi\u00e7\u00e3o a Rangel \u201cest\u00e1 a procurar investir em infraestruturas f\u00edsicas, em armaz\u00e9ns e frota, e sobretudo em infraestruturas tecnol\u00f3gicas e software. Em 2021, decidimos ampliar a nossa log\u00edstica contratual, com uma nova plataforma na zona de Lisboa Norte, em Castanheira de Ribatejo, com 22.500 m<sup>2<\/sup>\u201d refere o CEO. Mas o investimento n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 log\u00edstico, passa tamb\u00e9m pelas pessoas, com uma aposta na forma\u00e7\u00e3o e desenvolvimento em diversas \u00e1reas, sendo a inova\u00e7\u00e3o, automatiza\u00e7\u00e3o, robotiza\u00e7\u00e3o e digitaliza\u00e7\u00e3o temas geralmente visados. Como explica Nuno Rangel, para crescer e internacionalizar precisam de continuar a contar com \u201co apoio t\u00e3o importante das nossas pessoas. Por isso temos como principal enfoque a aprendizagem e melhoria cont\u00ednua da nossa equipa. Acreditamos que a sua dedica\u00e7\u00e3o e capacidade anal\u00edtica, juntamente com a capacidade t\u00e9cnica e know-how, fazem da Rangel uma organiza\u00e7\u00e3o internacional com cada vez mais servi\u00e7os de valor acrescentado.\u201d<\/p>\n\n\n<blockquote class=\"uk-margin-medium\"><span uk-icon=\"icon: quote-right; ratio: 4.0\"><\/span><h3 class=\"uk-margin-top uk-margin-small-bottom\">A quest\u00e3o da expans\u00e3o internacional est\u00e1 muito presente nos nossos objetivos. Para conseguir alcan\u00e7ar esse patamar continuaremos a apostar na inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, colocando sempre as nossas pessoas no centro.<\/h3><footer><cite>Nuno Rangel; CEO Rangel Logistics Solutions<\/cite><\/footer><\/blockquote>\n\n\n<div class=\"uk-inline\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.xl.pt\/bs\/uploads\/sites\/112\/2022\/08\/web-43947109-1200x630.jpg\" alt=\"Rangel: ambi\u00e7\u00e3o de ser uma multinacional portuguesa da log\u00edstica | Neg\u00f3cios com Hist\u00f3ria\" loading=\"lazy\" \/><\/div><p class=\"uk-hidden@s uk-text-small uk-text-muted uk-margin-small-top uk-margin-medium-bottom uk-text-left\"><\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das a\u00e7\u00f5es de forma\u00e7\u00e3o, a Rangel considera fundamental a prepara\u00e7\u00e3o da lideran\u00e7a com constantes a\u00e7\u00f5es de desenvolvimento para uma gest\u00e3o mais interativa e tecnol\u00f3gica. Procura tamb\u00e9m assegurar os contextos favor\u00e1veis para a qualifica\u00e7\u00e3o dos profissionais, atrav\u00e9s da disponibiliza\u00e7\u00e3o de meios e recursos, com equipas t\u00e9cnicas dedicadas ao desenvolvimento interno e \u00e0 forma\u00e7\u00e3o dos profissionais na abordagem a novas tecnologias e ferramentas. Ciente da import\u00e2ncia da forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos seus profissionais, Nuno Rangel considera que esta \u00e9 \u201cessencial para o seu crescimento e desenvolvimento, bem como para uma Rangel que se quer manter competitiva, com as melhores solu\u00e7\u00f5es e qualidade de servi\u00e7o.\u201d<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Log\u00edstica cada vez mais estrat\u00e9gica para as empresas<\/h3>\n\n\n\n<p>Este \u00e9 um mercado que est\u00e1 a sofrer transforma\u00e7\u00f5es profundas, nomeadamente pelo impacto da pandemia e da guerra na Ucr\u00e2nia. Segundo Nuno Rangel \u201cos \u00faltimos anos vieram transformar a vis\u00e3o empresarial de muitas empresas, sobretudo no que diz respeito \u00e0 \u00e1rea da log\u00edstica, que passou a ser vista, n\u00e3o mais como uma atividade operacional, um centro de custos, mas sim como uma atividade estrat\u00e9gica, que tem de ser resiliente, vers\u00e1til e flex\u00edvel.\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>No entanto, para o CEO, \u201ca hist\u00f3ria da Rangel ao longo destes 42 anos tem-se pautado pela capacidade de aceitar e agarrar os desafios que os nossos clientes nos colocam, o que nos tem feito crescer e criar solu\u00e7\u00f5es inovadoras e customizadas. E porque, diariamente, o nosso objetivo \u00e9 gerar valor para os nossos clientes, estamos sempre atentos aos novos desafios e \u00e0s novas oportunidades.\u201d. Para Nuno Rangel, a ambi\u00e7\u00e3o \u00e9 muito clara: \u201cser uma organiza\u00e7\u00e3o internacional com cada vez mais servi\u00e7os de valor acrescentado, ser uma multinacional portuguesa no setor log\u00edstico\u201d. Por isso, considera que \u201csem d\u00favida que a quest\u00e3o da expans\u00e3o internacional est\u00e1 muito presente nos nossos objetivos. Para conseguir alcan\u00e7ar esse patamar continuaremos a apostar na inova\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica, colocando sempre as nossas pessoas no centro da organiza\u00e7\u00e3o. Assumimo-nos como uma \u201clearning organization\u201d, com enfoque na aprendizagem, melhoria cont\u00ednua e multinacionalidade da equipa Rangel\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rangel Logistics Solutions<\/h2>\n\n\n\n<p>&#8211; Presen\u00e7a direta em oito pa\u00edses;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; 2300 colaboradores;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; 23 000 clientes;<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211; 217 milh\u00f5es de euros em volume de neg\u00f3cios (2021);<\/p>\n\n\n\n<p>&#8211;  386,5 mil m<sup>2<\/sup> de \u00c1rea log\u00edstica.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come\u00e7ou a operar em 1980, com tr\u00eas pessoas. Quatro d\u00e9cadas passadas, e contando j\u00e1 com 2300 colaboradores, a Rangel Logistics Solutions alargou as \u00e1reas de atua\u00e7\u00e3o, movimentando mercadoria entre mais de 220 pa\u00edses e territ\u00f3rios, seja por terra, mar ou ar. Est\u00e1 presente em oito pa\u00edses onde oferece servi\u00e7os integrados de transporte e log\u00edstica, com solu\u00e7\u00f5es adaptadas aos diversos setores de atividade.<\/p>\n","protected":false},"author":29,"featured_media":145,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[25],"class_list":["post-139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-empresas","tag-rangel-logistics-solutions"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/users\/29"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":178,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139\/revisions\/178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bs.xl.pt\/negocios-com-historia\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}